Kisebb közúti és gyalogos forgalmat is érintő változásokkal egyetemben megkezdődtek Budapesten a Széll Kálmán tér régóta várt átalakítási munkálatai, amelyekkel a kivitelező a tervek szerint 2016 februárjára végezhet, tehát már nem egészen egy teljes évet kell várnunk a megújult csomópontra.
Modern és mai tér épül Budapest szívében
A munkálatok megkezdésével kapcsolatban a fővárosi Főpolgármesteri Hivatal egy közleményt adott ki azzal kapcsolatban, hogy a Széll Kálmán tér eddigi elhanyagolt valója helyére egy minden téren új, modern és magas szolgáltatási színvonallal kecsegtető, hovatovább rendezettebb és akadálymenetesebb csomópont épül, aminek köszönhetően Buda közlekedése, ha nem is teljesen, de alaposan megújulhat majd.
Széll Kálmán tér (volt Moszkva tér)
A munkák megindulásával egyetemben átmenetileg kisebb-nagyobb forgalomkorlátozások léptek érvénybe a közelben, így például a Margit körút irányából érkező autósok a Krisztina körút felé csak két sávban tudnak kanyarodni, emiatt pedig a körúton torlódások is várhatók majd. Az autósok mellett természetesen a gyalogosforgalom is korlátozásra kerül, hiszen a téren is megindultak már az átalakítások, ezáltal a szökőkutat, valamint az 59-es és a 61-es villamos peronja mellett álló gombákat is elbontják, noha a kivitelező garantálta, hogy a legfontosabb gyalogos útvonalak ennek ellenére is biztosítva lesznek, ellenben a munkálatok ideje alatt több változás is várható, amelyek érinthetik a busz- és villamosjáratokat is. Sőt a Széll Kálmán téri metróállomás is lezárásra kerülhet majd legalább egy alkalommal, amikor a szerelvények megállás nélkül haladnak majd tovább a megállón.
Több mint 5 milliárdos beruházás
A Széll Kálmán tér felújításának teljes költségei egyébiránt a tervezet szerint több mint 5 milliárd forintba kerülnek majd, amit kormányzati, uniós és fővárosi források is fedeznek majd. A munkálatok kivitelezését a Széll Kálmán tér 2014 Konzorcium végzi, amelyet két cég, a KÉSZ Építő és Szerelő Zrt., valamint a WIS Holding Zrt. alkotta meg.
A tér megújulásával egy időpontban teljesen megújul majd a budai villamoshálózat egy jelentős része is, ezáltal 2016 tavaszára – mire már csomópont is megújul –, a Frankel Leó utca és a Margit körút között megépített villamosvágány-átkötések összehangolásra kerülnek, ezáltal egy teljesen átjárható, korszerű villamos pálya jön létre az akkora már elkészülő Széll Kálmán tér, és Óbuda között. Ezzel lehetősége nyílik majd a fővárosnak akár újabb, hosszabb villamos vonalak létrehozására is a jövőben!
A fővárosban várhatóan a Széll Kálmán tér felújításának időszakában végzik majd el a régóta halogatott 4-es és 6-os villamos egyes pályaszakaszainak felújítási munkálatait, ami mellett a Margit híd egyes javítási munkálatai is beidőzítésre kerültek. Mindezzel az a cél, hogy a lehető legkisebb mértékben, és a legrövidebb ideig akadályozzák majd a környék közlekedését.
